El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la Diputación Foral de Álava y Euskal Trenbide Sarea–Red Ferroviaria Vasca (ETS) han llegado a un acuerdo para financiar y llevar a cabo la ampliación del tranvía de Vitoria-Gasteiz hacia Zabalgana, así como la construcción de las nuevas cocheras de Betoño y la prolongación del trazado desde la parada actual de Salburua hasta dichas instalaciones.
El convenio, aprobado por la Junta de Gobierno Local, tiene un presupuesto de casi 121 millones de euros (IVA excluido) y es una de las actuaciones estratégicas del sistema de movilidad sostenible de la ciudad. El proyecto contempla un trazado con dos ramales en Zabalgana, Aldaia y Mariturri, y un tramo común hasta Lovaina, con un total de 11 paradas y una distancia media entre ellas de 560 metros.
La financiación se distribuye entre las tres instituciones de la siguiente manera: ETS aportará el 65% del coste de la ampliación y el 100% del coste de las nuevas cocheras, la Diputación Foral de Álava financiará el 17,5% de la ampliación, y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz aportará el 17,5% restante. Además de la inversión económica, el Ayuntamiento se encargará de garantizar la disponibilidad de los terrenos necesarios, aprobar los proyectos de urbanización y gestionar los desvíos de tráfico durante las obras.
La concejala de Espacio Público y Barrios, Beatriz Artolazabal, ha destacado la importancia de este proyecto para reforzar un modelo de movilidad sostenible, moderno y accesible, conectando mejor los barrios y ofreciendo alternativas al coche. Las obras de la ampliación tendrán un plazo estimado de ejecución de 36 meses, mientras que las de las cocheras se desarrollarán en 24 meses. Se prevé la creación de una Comisión de Seguimiento con representación de las tres instituciones para supervisar el avance del proyecto y resolver incidencias.
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